Pneu DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 175/70R14 88T
Dunlop

Pneu DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 175/70R14 88T

Étiquette Européenne

C

Résistance
au roulement

B

Adhérence
pluie

71

Bruit
(dB)

⛽ Impact carburant

Classe C : environ 187,52 € de carburant en plus qu'un pneu classe A sur 40 000 km (gazole à 2,344 €/L, moyenne nationale du 14/10/2026).

Estimation ~0,1 L/100 km par classe (UE/ADEME) — prix carburants : data.gouv.fr

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Prix mis à jour aujourd'hui
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Caractéristiques techniques

Marque Dunlop
Modèle SP WINTER RESPONSE 2
Dimension 175/70 R14
Largeur 175 mm
Série (hauteur) 70%
Diamètre jante R14
Indice de charge 88
Indice de vitesse T
Saison Hiver
Gamme Tourisme hiver
Segment Premium
Runflat Non
Énergie (EU) C
Adhérence pluie B
Bruit 71 dB
Code EAN 5452000573476

Description complète du Pneu DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 175/70R14 88T

Découvrez le Pneu DUNLOP SP WINTER RESPONSE 2 175/70R14 88T, un modèle incontournable issu des usines de Dunlop. Ce profil a été conçu pour vous accompagner en toute sérénité parfaitement adapté pour la saison hiver. Que vous circuliez en milieu urbain ou sur autoroute, il répondra aux besoins des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Cette référence est présentée dans la taille 175/70 R14. Cette bande de roulement de 175 mm vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 70) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 14 pouces.

Notez particulièrement son excellente aptitude sur sol mouillé (note EU : B). Il évacue l'eau avec une redoutable efficacité par temps de pluie.

Description constructeur : DESCRIPTION DU PNEU SP WINTER RESPONSE 2 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le SP Winter Response 2 se différencie de son prédécesseur par un profil en V qui augmente ses capacités de traction, d'adhérence au sol et de freinage sur sol mouillé. LES PLUS DU MODÈLE Distances de freinage courtes sur sol mouillé Traction améliorée sur la neige et le verglas +10%* de tenue de route sur neige + 30%* de longévité Faible résistance au roulement CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Un dessin de bande de roulement avec des lamelles à 45° sur les épaules qui optimisent la traction sur routes enneigée et verglacées Un mélange de gomme Silica-Plus inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles offrant des performances constantes selon les conditions climatiques La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol optimisant ainsi l'adhérence au sol même en virage Un bandage sans joint formée d'une nappe sommet hybride évite les déformations du pneu à haute vitesse et dans les virages Un nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route * Par rapport à son prédécesseur   LA MARQUE DUNLOP Dunlop est créé en 1888 suite à l'invention du pneumatique par John Boyd Dunlop. Depuis plus de 125 ans, Dunlop ne cesse d'innover afin de proposer les produits les plus performants du marché. La marque est également fortement présente en compétition avec notamment le record du nombre de victoires aux 24h du mans. Aujourd'hui un des leaders de son marché et 3ème marque citée par le consommateur, Dunlop possède plus de 500 homolagations d'origine, notamment chez les constructeurs les plus prestigieux. Passion, innovation et compétition sont les trois valeurs que l'on retrouve dans les pneumatiques Dunlop.