Bridgestone

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX T32 190/50R17 73 W

Name: Pneu BRIDGESTONE BATTLAX T32 190/50R17 73 W
Brand: Bridgestone
SKU: 3286341963014
Price: 149.00 EUR
Availability: InStock

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Caractéristiques techniques

Marque	Bridgestone
Modèle	BATTLAX T32
Dimension	190/50 R17
Largeur	190 mm
Série (hauteur)	50%
Diamètre jante	R17
Indice de charge	73
Indice de vitesse	W
Gamme	Sport & Route
Segment	Premium
Runflat	Non
Code EAN	3286341963014

Description complète du Pneu BRIDGESTONE BATTLAX T32 190/50R17 73 W

Découvrez le Pneu BRIDGESTONE BATTLAX T32 190/50R17 73 W, un véritable concentré de technologie issu des usines de Bridgestone. Ce pneu a été conçu pour garantir une sécurité optimale. Idéal pour affronter la route au quotidien, il répondra aux besoins des conducteurs les plus rigoureux.

Le produit est disponible dans la taille 190/50 R17. Sa largeur de 190 millimètres vous assure une excellente tenue de cap, tandis que son flanc (série 50) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 17 pouces.

Note du manufacturier : DESCRIPTION DU PNEU BATTLAX T32 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le T32 devient le nouveau produit phare de Bridgestone dans le segment Sport-Touring pour être en parfaite symbiose avec la route. Il conserve les précurseurs inhérents à la gamme Battlax : performances, ressenti, mise en confiance et cela peu importe les conditions. Un gros focus a été réalisé sur la maniabilité sur sols mouillés et une augmentation significative de la surface de contact. Afin de pouvoir également les motos plus lourdes, une version GT est également disponible. LES PLUS DU MODÈLE Excellent drainage et évacuation de l'eau Comportement linéaire, neutre et précis Meilleure feeling de contact avec la route Freine 7% plus court que son prédécesseur CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Nouvelle technologie Pulse Groove Pattern : des rainures de grande taille en forme "d'impulsion" combinées à des déflecteurs centraux, augmentent considérablement la vitesse de drainage et d'évacuation de l'eau Concept et design novateur de la sculpture : un plus grand nombre de rainures avec un angle et un positionnement optimisés permet d'améliorer les performances globales sur sols humides, de rigidifier la sculpture pour une usure linéaire et optimiser la sensation de contact Nouvelle forme et construction bi-gomme du pneu arrière : Réduction du glissements dans les conditions humides : le pic de glisse est bien plus bas que celui de son prédécessaur Augmentation de la zone de contact : une augmentation de 13% de la surface de contact sur l'arrière et une augmentation de la zone d'adhérence à l'avant permettent d'augmenter sensiblement le ressenti global et d'optimiser la linéarité, la constance et la précision CONSTRUCTION : Profil avant : un composé mono-gomme de dernière génération enrichi en Silice avec une optimisation moléculaire pour améliorer le mélange des gommes et polymères Profil arrière : un composé bi-gomme et un travail de la rigidité de la bande de roulement Avant et arrière : une construction à ceinture monospirale spécifique (MS-Belt) et une carcasse à haute tension composé de 5 monofilements (HTSPC) pour des profils rigides, maniables, amortissant mieux les chocs et restant à température d'usage idéale LA MARQUE Bridgestone Bridgestone a été créée par Shojiro Ishibashi en 1931 au Japon. La volonté d’assurer la sécurité des personnes sur leur parcours, quelles que soient les conditions, fait partie de l'ADN de l’entreprise. Cet esprit est à l’origine de l’activation en France en mars 2017 de la campagne ‘’Poursuis Ton Rêve, Quoi Qu’il Arrive’’ en tant que partenaire officiel du Comité International Olympique jusqu’en 2024. Bridgestone est la marque leader mondial du pneumatique, distribuée dans 150 pays. La marque japonaise équipe tous les types de véhicules de transport tels que les voitures, SUVs, utilitaires, motos, poids lourds et avions, mais également des outillages agricoles et industriels. Ces pneus sont produits partout dans le monde y compris en France (une usine à Béthune).