Pneu AUTOGREEN SUPER SPORT CHASER SSC5 245/40 R 19 98 Y
Autogreen

Pneu AUTOGREEN SUPER SPORT CHASER SSC5 245/40 R 19 98 Y

Étiquette Européenne

C

Résistance
au roulement

B

Adhérence
pluie

72

Bruit
(dB)

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Caractéristiques techniques

Marque Autogreen
Modèle SUPER SPORT CHASER SSC5
Dimension 245/40 R19
Largeur 245 mm
Série (hauteur) 40%
Diamètre jante R19
Indice de charge 98
Indice de vitesse Y
Saison Eté
Gamme Tourisme été
Segment Eco budget
Runflat Non
Énergie (EU) C
Adhérence pluie B
Bruit 72 dB
Code EAN 6924590225114

Description complète du Pneu AUTOGREEN SUPER SPORT CHASER SSC5 245/40 R 19 98 Y

Le pneumatique Pneu AUTOGREEN SUPER SPORT CHASER SSC5 245/40 R 19 98 Y, un véritable concentré de technologie signé Autogreen. Ce modèle a été élaboré pour garantir une sécurité optimale lors de vos trajets en condition eté. Pour vos déplacements quotidiens comme pour les longs trajets, il répondra aux exigences des conducteurs soucieux de leur sécurité.

Cette référence est présentée dans la taille 245/40 R19. Sa largeur de 245 millimètres vous assure un contact au sol optimal, tandis que son flanc (série 40) participe grandement au confort de roulage. Il s'installera parfaitement sur des jantes de 19 pouces.

Une de ses plus grandes forces réside dans son adhérence exceptionnelle sur sol mouillé (note EU : B). Vos distances de freinage seront drastiquement réduites par temps de pluie.

Détails supplémentaires : DESCRIPTION DU PNEU super sport chaser ssc5 %%dimension%% UTILISATION ET PERFORMANCE Le Chaser SSC5 est le pneu haute performance destiné aux sportives, coupées et berlines premium. Il assure stabilité, maniabilité, sécurité et une conduite dynamique mais souple. Son profil est parfaitement adapté pour une utilisation sur sol sec et mouillé avec une bonne tenue de route et une précision directionnelle accrue. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Les 4 rainures longitudinales assurent le drainage de l'eau et ajoutent à la tenue de route sur sol mouillé Une nervure centrale confère la stabilité et la maniabilité Des blocs d'épaulement rigidifient la structure pour éviter que le pneu ne se déforme dans les virages serrés et à haute vitesse Une bande de roulement structurée et très lamélisée augmente l'empreinte au sol générant une meilleure traction en cas de freinage et d'accélération