Pneu 275/40 R20

179 pneus trouvés

📐 275/40 R20
Pneu APLUS 275/40R20 106Y A610 XL ☀️ Été

APlus

Pneu APLUS 275/40R20 106Y A610 XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 83,50 €
le pneu
Pneu APLUS 275/40R20 106Y Aerix Rs01 ☀️ Été

APlus

Pneu APLUS 275/40R20 106Y Aerix Rs01

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 83,99 €
le pneu
Pneu TRACMAX S210 275/40R20 106V ❄️ Hiver

Tracmax

Pneu TRACMAX S210 275/40R20 106V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 84,90 €
le pneu
Pneu A-PLUS A502 275/40R20 106H ❄️ Hiver

A-Plus

Pneu A-PLUS A502 275/40R20 106H

⛽ D 🌧️ D 🔊 73dB
À partir de 86,40 €
le pneu
Pneu 4X4 Tracmax 275/40R20 106Y X-Privilo RS01+ XL ☀️ Été

Tracmax

Pneu 4X4 Tracmax 275/40R20 106Y X-Privilo RS01+ XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 87,50 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Ironhead 275/40R20 106Y SEASONFLEX GT XL 🌦️ 4 Saisons

Ironhead

Pneu 4 Saisons Ironhead 275/40R20 106Y SEASONFLEX GT XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 87,80 €
le pneu
Pneu ROADHOG RGHP02 275/40R20 106Y ☀️ Été

Roadhog

Pneu ROADHOG RGHP02 275/40R20 106Y

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 88,80 €
le pneu
Pneu Ironhead 275/40R20 106Y CRUISER GT XL ☀️ Été

Ironhead

Pneu Ironhead 275/40R20 106Y CRUISER GT XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 88,80 €
le pneu
Pneu MASTER STEEL SUPERSPORT 2 275/40R20 106Y ☀️ Été

Master Steel

Pneu MASTER STEEL SUPERSPORT 2 275/40R20 106Y

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 90,30 €
le pneu
Pneu LANVIGATOR CATCHFORS A/S II 275/40R20 106W 🌦️ 4 Saisons
Pneu PACE IMPERO 275/40R20 106W ☀️ Été

Pace

Pneu PACE IMPERO 275/40R20 106W

⛽ B 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 98,20 €
le pneu
Pneu Rovelo 275/40R20 106W Avenue Sprint XL ☀️ Été

Rovelo

Pneu Rovelo 275/40R20 106W Avenue Sprint XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 106,40 €
le pneu
Pneu LING LONG SPORT MASTER WINTER 275/40R20 106V ❄️ Hiver

Ling Long

Pneu LING LONG SPORT MASTER WINTER 275/40R20 106V

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 108,40 €
le pneu
Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 275/40R20 106V ☀️ Été

Ling Long

Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 275/40R20 106V

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 110,00 €
le pneu
Pneu 4X4 Tracmax 275/40R20 106V X-Sport F110 XL ☀️ Été

Tracmax

Pneu 4X4 Tracmax 275/40R20 106V X-Sport F110 XL

⛽ E 🌧️ E 🔊 73dB
À partir de 110,00 €
le pneu
Pneu ACCELERA IOTA ST68 275/40R20 106Y ☀️ Été

Accelera

Pneu ACCELERA IOTA ST68 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 111,90 €
le pneu
Pneu A-PLUS A702 2375/40R20 106V ❄️ Hiver

A-Plus

Pneu A-PLUS A702 2375/40R20 106V

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 115,10 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Rovelo 275/40R20 106Y ALL SEASON SPRINT XL 🌦️ 4 Saisons

Rovelo

Pneu 4 Saisons Rovelo 275/40R20 106Y ALL SEASON SPRINT XL

⛽ B 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 117,00 €
le pneu
Pneu SAVA INTENSA SUV 2 275/40R20 106Y ☀️ Été

Sava

Pneu SAVA INTENSA SUV 2 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 118,10 €
le pneu
Pneu RADAR DIMAX SPORT 275/40R20 106Y ☀️ Été

Radar

Pneu RADAR DIMAX SPORT 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ B 🔊 73dB
À partir de 120,60 €
le pneu
Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 275/40R20 106V ☀️ Été

Ling Long

Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 275/40R20 106V

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 121,70 €
le pneu
Pneu DYNAMO STREET H MU71 275/40R20 106Y ☀️ Été

Dynamo

Pneu DYNAMO STREET H MU71 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 122,00 €
le pneu
Pneu FIRESTONE ROADHAWK 275/40R20 106Y ☀️ Été

Firestone

Pneu FIRESTONE ROADHAWK 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 73dB
À partir de 123,80 €
le pneu
Pneu RADAR DIMAX ALLSEASON 275/40R20 106Y 🌦️ 4 Saisons

Radar

Pneu RADAR DIMAX ALLSEASON 275/40R20 106Y

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 124,70 €
le pneu

Prix des pneus 275/40 R20 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 179 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
83,50 €
Prix médian
203,90 €
Prix moyen
201,74 €
Modèles référencés
179

En dimension 275/40 R20, les tarifs s'échelonnent de 83,50 € à 429,80 € — soit un écart de 1 à 5,1 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 203,90 €. 20 modèles runflat disponibles.

Prix par saison en 275/40 R20

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été10583,50 €184,33 €
❄️ Hiver5184,90 €244,58 €
🌦️ 4 Saisons2387,80 €186,20 €

Les marques les plus représentées en 275/40 R20

Étiquette énergie 275/40 R20 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 14/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,344 €/LSP952,214 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A6190,30 €référence
⛽ B2388,80 €+93,76 €
⛽ C10383,50 €+187,52 €
⛽ D3086,40 €+281,28 €
⛽ E9110,00 €+375,04 €
⛽ F2194,40 €+468,80 €

En 275/40 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 468,80 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Guide d'achat pour la taille 275/40 R20

Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 275/40 R20. Rappel technique : 275 mm de surface en contact, une hauteur de flanc représentant 40% de la largeur, le tout pour une jante de 20 ''.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.

❓ Questions fréquentes

Comment décrypter les marquages 275/40 R20 ? ▼

Ce marquage signifie que le pneu fait 275 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 40% de cette largeur, pour une jante de 20 pouces.

Combien faut-il gonfler un pneu 275/40 R20 ? ▼

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.

Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 275/40 R20 ? ▼

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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