Pneu 245/45 R20
155 pneus trouvés
☀️ Été
Nokian
Pneu 4X4 Nokian Tyres 245/45R20 103Y Nokian Tyres Powerproof SUV XL
☀️ Été
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 245/45R20 103V CrossContact H/T XL
☀️ Été
Continental
Pneu Continental 245/45R20 103V PremiumContact C XL
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu PIRELLI SCORPION ALL SEASON SF3 245/45R20 103W
🌦️ 4 Saisons
Pirelli
Pneu 4X4 4 Saisons PIRELLI 245/45R20 103V SCORPION VERDE ALL SEASON SF XL
☀️ Été
Continental
Pneu CONTINENTAL CONTI CROSSCONTACT LX SPORT 245/45R20 103W
☀️ Été
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE POTENZA SPORT 245/45R20 103Y
☀️ Été
RF
Hankook
Pneu HANKOOK VENTUS S1 EVO 3 SUV K127A 245/45R20 103W
☀️ Été
🌦️ 4 Saisons
Bridgestone
Pneu BRIDGESTONE TURANZA ALL SEASON 6 245/45R20 103W
☀️ Été
☀️ Été
Vredestein
Pneu 4X4 VREDESTEIN 245/45R20 103Y Ultrac Pro XL
☀️ Été
Continental
Pneu Continental 245/45R20 103W EcoContact 7 XL
☀️ Été
☀️ Été
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/45R20 103W Eagle F1 (Asymmetric) SUV AT XL
☀️ Été
Goodyear
Pneu 4X4 GOODYEAR 245/45R20 103V EfficientGrip 2 Suv XL
☀️ Été
Continental
Pneu 4X4 Continental 245/45R20 103W CrossContact UHP Land Rover XL
🌦️ 4 Saisons
Michelin
Pneu 4X4 4 Saisons MICHELIN 245/45R20 103V CrossClimate SUV XL
❄️ Hiver
Nokian
Pneu 4X4 Hiver Nokian Tyres 245/45R20 103V Nokian Tyres WR SUV 4 XL
☀️ Été
Michelin
Pneu Michelin 245/45R20 103Y PILOT SPORT 5 ENERGY XL
❄️ Hiver
Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT EVO 4 245/45R20 103V
☀️ Été
Prix des pneus 245/45 R20 en 2026 : les chiffres du marché
Statistiques calculées sur les 155 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.
En dimension 245/45 R20, les tarifs s'échelonnent de 84,90 € à 307,90 € — soit un écart de 1 à 3,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 218,60 €. 13 modèles runflat disponibles.
Prix par saison en 245/45 R20
| Saison | Modèles | À partir de | Prix moyen |
|---|---|---|---|
| ☀️ Été | 96 | 84,90 € | 197,88 € |
| ❄️ Hiver | 36 | 105,60 € | 234,97 € |
| 🌦️ 4 Saisons | 23 | 90,50 € | 208,29 € |
Les marques les plus représentées en 245/45 R20
Étiquette énergie 245/45 R20 : combien ça coûte à la pompe ?
Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 15/10/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.
| Classe | Modèles | À partir de | Surcoût carburant / 40 000 km |
|---|---|---|---|
| ⛽ A | 9 | 166,30 € | référence |
| ⛽ B | 38 | 94,40 € | +93,84 € |
| ⛽ C | 85 | 84,90 € | +187,68 € |
| ⛽ D | 16 | 115,20 € | +281,52 € |
| ⛽ E | 3 | 125,90 € | +375,36 € |
En 245/45 R20, choisir un pneu classe A plutôt que classe E représente environ 375,36 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.
Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.
Guide d'achat pour la taille 245/45 R20
Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en taille 245/45 R20. Cette monte se compose de 245 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 45% de la largeur, le tout pour une jante de 20 ''.
Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur le flanc de vos pneus actuels.
❓ Questions fréquentes
Comment décrypter les marquages 245/45 R20 ? ▼
Ce marquage signifie que le pneu fait 245 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 45% de cette largeur, pour une jante de 20 pouces.
Pression recommandée pour la taille 245/45 R20 ? ▼
La pression idéale dépend de votre véhicule et de sa charge, non de la taille du pneu. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.
Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 245/45 R20 ? ▼
Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.