Pneu 235/60 R18

288 pneus trouvés

📐 235/60 R18
Pneu ILINK POWERCITY 79 235/60R18 107 H ☀️ Été

Ilink

Pneu ILINK POWERCITY 79 235/60R18 107 H

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 65,90 €
le pneu
Pneu WESTLAKE Z401 235/60R18 107V 🌦️ 4 Saisons

Westlake

Pneu WESTLAKE Z401 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 71,50 €
le pneu
Pneu A-PLUS A502 235/60R18 107H ❄️ Hiver

A-Plus

Pneu A-PLUS A502 235/60R18 107H

⛽ D 🌧️ D 🔊 72dB
À partir de 72,60 €
le pneu
Pneu 4X4 Hiver Tracmax 235/60R18 107H Ice-Plus S220 XL ❄️ Hiver

Tracmax

Pneu 4X4 Hiver Tracmax 235/60R18 107H Ice-Plus S220 XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 72,60 €
le pneu
Pneu SUNWIDE CONQUEST 235/60R18 107V ☀️ Été

Sunwide

Pneu SUNWIDE CONQUEST 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 72,99 €
le pneu
Pneu ACCELERA IOTA ST68 235/60R18 107V ☀️ Été

Accelera

Pneu ACCELERA IOTA ST68 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 77,00 €
le pneu
Pneu 4X4 Tracmax 235/60R18 107H X-Privilo HT XL ☀️ Été

Tracmax

Pneu 4X4 Tracmax 235/60R18 107H X-Privilo HT XL

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 79,70 €
le pneu
Pneu TOMKET SUV 3 235/60R18 107W ☀️ Été

Tomket

Pneu TOMKET SUV 3 235/60R18 107W

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 83,50 €
le pneu
Pneu ROADHOG RGHP02 235/60R18 107V ☀️ Été

Roadhog

Pneu ROADHOG RGHP02 235/60R18 107V

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 87,80 €
le pneu
Pneu 4 Saisons Tracmax 235/60R18 107W AS Trac Saver XL 🌦️ 4 Saisons

Tracmax

Pneu 4 Saisons Tracmax 235/60R18 107W AS Trac Saver XL

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 88,90 €
le pneu
Pneu DELINTE DS2 SUV 235/60R18 107V ☀️ Été

Delinte

Pneu DELINTE DS2 SUV 235/60R18 107V

⛽ B 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 89,00 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103V

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 89,40 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103H ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103H

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 89,90 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103W ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 103W

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 91,00 €
le pneu
Pneu IMPERIAL SNOWDRAGON 3 235/60R18 107H ❄️ Hiver

Imperial

Pneu IMPERIAL SNOWDRAGON 3 235/60R18 107H

⛽ C 🌧️ E 🔊 72dB
À partir de 91,30 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 107V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 91,70 €
le pneu
Pneu NANKANG CROSS SEASON AW-6 235/60R18 107W 🌦️ 4 Saisons

Nankang

Pneu NANKANG CROSS SEASON AW-6 235/60R18 107W

⛽ B 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 94,40 €
le pneu
Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 235/60R18 107W ☀️ Été

Ling Long

Pneu LING LONG SPORT MASTER C/S 235/60R18 107W

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 95,40 €
le pneu
Pneu NEXEN ROADIAN HTX RH5 235/60R18 103V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN ROADIAN HTX RH5 235/60R18 103V

⛽ C 🌧️ D 🔊 69dB
À partir de 96,20 €
le pneu
Pneu KUMHO CRUGEN HP71 235/60R18 107V ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO CRUGEN HP71 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 96,70 €
le pneu
Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 235/60R18 107V 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 235/60R18 107V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 96,80 €
le pneu
Pneu RIKEN EUROPE 701 235/60R18 103V ☀️ Été

Riken Europe

Pneu RIKEN EUROPE 701 235/60R18 103V

⛽ D 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 97,99 €
le pneu
Pneu 4X4 Kumho 235/60R18 107V HP71 ☀️ Été

Kumho

Pneu 4X4 Kumho 235/60R18 107V HP71

⛽ C 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 98,40 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/60R18 103V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/60R18 103V

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 99,40 €
le pneu

Prix des pneus 235/60 R18 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 288 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
65,90 €
Prix médian
136,80 €
Prix moyen
139,28 €
Modèles référencés
288

En dimension 235/60 R18, les tarifs s'échelonnent de 65,90 € à 434,77 € — soit un écart de 1 à 6,6 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 136,80 €. 8 modèles runflat disponibles.

Prix par saison en 235/60 R18

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été15265,90 €133,27 €
❄️ Hiver6972,60 €158,71 €
🌦️ 4 Saisons6771,50 €132,90 €

Les marques les plus représentées en 235/60 R18

Étiquette énergie 235/60 R18 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A27112,80 €référence
⛽ B7487,80 €+88,48 €
⛽ C13565,90 €+176,96 €
⛽ D3572,60 €+265,44 €
⛽ E10125,90 €+353,92 €
⛽ F1124,90 €+442,40 €

En 235/60 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Informations sur la dimension 235/60 R18

Nous avons rassemblé ici l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 235/60 R18. Rappel technique : 235 mm de surface en contact, une hauteur de flanc représentant 60% de la largeur, le tout pour une jante de 18 ''.

Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.

Questions fréquentes

Que signifie la taille 235/60 R18 ?

Ce marquage signifie que le pneu fait 235 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 60% de cette largeur, pour une jante de 18 pouces.

Pression recommandée pour la taille 235/60 R18 ?

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.

Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 235/60 R18 ?

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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