Pneu 235/50 R18

244 pneus trouvés

📐 235/50 R18
Pneu 4 Saisons Rovelo 235/50R18 101V ALL SEASON SPRINT XL 🌦️ 4 Saisons

Rovelo

Pneu 4 Saisons Rovelo 235/50R18 101V ALL SEASON SPRINT XL

⛽ B 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 90,90 €
le pneu
Pneu NANKANG SPORTNEX AS-3 235/50R18 101Y ☀️ Été

Nankang

Pneu NANKANG SPORTNEX AS-3 235/50R18 101Y

⛽ B 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 92,10 €
le pneu
Pneu LING LONG GREENMAX 235/50R18 101W ☀️ Été

Ling Long

Pneu LING LONG GREENMAX 235/50R18 101W

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 92,70 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/50R18 101V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT SUV 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 96,00 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA PRIMUS 235/50R18 97V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA PRIMUS 235/50R18 97V

⛽ B 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 96,10 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH-GT AE51 235/50R18 101W ☀️ Été

Yokohama

Pneu YOKOHAMA BLUEARTH-GT AE51 235/50R18 101W

⛽ B 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 97,60 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 97W ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 97W

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 98,10 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SPORT 235/50R18 101Y ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SPORT 235/50R18 101Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 69dB
À partir de 98,10 €
le pneu
Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-3 235/50R18 101V ❄️ Hiver

Nankang

Pneu NANKANG WINTER ACTIVA SV-3 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 99,90 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS72 235/50R18 101Y ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS72 235/50R18 101Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 100,10 €
le pneu
Pneu TOYO PROXES COMFORT 235/50R18 101W ☀️ Été

Toyo

Pneu TOYO PROXES COMFORT 235/50R18 101W

⛽ C 🌧️ A 🔊 71dB
À partir de 100,60 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS72 235/50R18 101Y ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS72 235/50R18 101Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 100,90 €
le pneu
Pneu KUMHO CRUGEN HP71 235/50R18 97V ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO CRUGEN HP71 235/50R18 97V

⛽ C 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 101,10 €
le pneu
Pneu YOKOHAMA BLUEARTH-4S AW21 235/50R18 101V 🌦️ 4 Saisons

Yokohama

Pneu YOKOHAMA BLUEARTH-4S AW21 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 101,30 €
le pneu
Pneu MAXXIS PREMITRA ALL SEASON AP3 SUV 235/50R18 101W 🌦️ 4 Saisons

Maxxis

Pneu MAXXIS PREMITRA ALL SEASON AP3 SUV 235/50R18 101W

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 101,80 €
le pneu
Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 235/50R18 101V 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 102,00 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/50R18 101V ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ A 🔊 69dB
À partir de 105,90 €
le pneu
Pneu KLEBER DYNAXER HP5 SUV 235/50R18 97V ☀️ Été

Kleber

Pneu KLEBER DYNAXER HP5 SUV 235/50R18 97V

⛽ B 🌧️ A 🔊 70dB
À partir de 106,90 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 101Y

⛽ C 🌧️ A 🔊 72dB
À partir de 107,60 €
le pneu
Pneu NEXEN N'BLUE 4SEASON 2 235/50R18 101W 🌦️ 4 Saisons

Nexen

Pneu NEXEN N'BLUE 4SEASON 2 235/50R18 101W

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 107,60 €
le pneu
Pneu NEXEN N'BLUE 4SEASON 2 235/50R18 101V 🌦️ 4 Saisons

Nexen

Pneu NEXEN N'BLUE 4SEASON 2 235/50R18 101V

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 107,90 €
le pneu
Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 97V ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECSTA PS71 235/50R18 97V

⛽ D 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 108,40 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/50R18 101Y ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA RU1 235/50R18 101Y

⛽ D 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 108,40 €
le pneu
Pneu NEXEN N'FERA SU1 235/50R18 101W ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'FERA SU1 235/50R18 101W

⛽ C 🌧️ B 🔊 72dB
À partir de 108,80 €
le pneu

Prix des pneus 235/50 R18 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 244 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
60,50 €
Prix médian
140,10 €
Prix moyen
137,56 €
Modèles référencés
244

En dimension 235/50 R18, les tarifs s'échelonnent de 60,50 € à 241,70 € — soit un écart de 1 à 4 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 140,10 €. 7 modèles runflat disponibles.

Prix par saison en 235/50 R18

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été15160,50 €133,25 €
🌦️ 4 Saisons4964,10 €127,38 €
❄️ Hiver4473,60 €163,67 €

Les marques les plus représentées en 235/50 R18

Étiquette énergie 235/50 R18 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ A15134,00 €référence
⛽ B5780,90 €+88,48 €
⛽ C13360,50 €+176,96 €
⛽ D2364,10 €+265,44 €
⛽ E8110,10 €+353,92 €
⛽ F2149,90 €+442,40 €

En 235/50 R18, choisir un pneu classe A plutôt que classe F représente environ 442,40 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Informations sur la dimension 235/50 R18

Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 235/50 R18. Rappel technique : 235 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 50% de la largeur, le tout pour une jante de 18 pouces.

Au moment de commander, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur le flanc de vos pneus actuels.

Questions fréquentes

Que signifie la taille 235/50 R18 ?

Cela indique que le pneu fait 235 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 50% de cette largeur, pour une jante de 18 pouces.

Quelle est la bonne pression pour des pneus 235/50 R18 ?

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. En général, comptez environ 2.3 bars à l'avant comme à l'arrière.

Faut-il monter 2 ou 4 pneus en dimension 235/50 R18 ?

L'idéal est de renouveler les 4 pneumatiques pour garder un équilibre parfait. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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