Pneu 155/80 R13

86 pneus trouvés

📐 155/80 R13
Pneu BARUM QUARTARIS 5 155/80R13 79T 🌦️ 4 Saisons

Barum

Pneu BARUM QUARTARIS 5 155/80R13 79T

⛽ E 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 55,00 €
le pneu
Pneu KUMHO ECOWING ES31 155/80R13 79T ☀️ Été

Kumho

Pneu KUMHO ECOWING ES31 155/80R13 79T

⛽ C 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 56,10 €
le pneu
Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 155/80R13 79T 🌦️ 4 Saisons

Kumho

Pneu KUMHO SOLUS 4S HA32 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 56,60 €
le pneu
Pneu KUMHO WP52 155/80R13 79T ❄️ Hiver

Kumho

Pneu KUMHO WP52 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 56,80 €
le pneu
Pneu Nokian Tyres 155/80R13 79T NOKIAN iLINE ☀️ Été

Nokian

Pneu Nokian Tyres 155/80R13 79T NOKIAN iLINE

⛽ D 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 56,90 €
le pneu
Pneu KUMHO WP52+ 155/80R13 79T ❄️ Hiver

Kumho

Pneu KUMHO WP52+ 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ B 🔊 71dB
À partir de 57,10 €
le pneu
Pneu Hiver YOKOHAMA 155/80R13 79T W.Drive V903 ❄️ Hiver

Yokohama

Pneu Hiver YOKOHAMA 155/80R13 79T W.Drive V903

⛽ F 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 57,70 €
le pneu
Pneu TOYO VARIO-V2+ 155/80R13 79T 🌦️ 4 Saisons

Toyo

Pneu TOYO VARIO-V2+ 155/80R13 79T

⛽ E 🌧️ D 🔊 70dB
À partir de 58,80 €
le pneu
Pneu CONTINENTAL 155/80R13 79T Ecocontact 3 ☀️ Été

Continental

Pneu CONTINENTAL 155/80R13 79T Ecocontact 3

⛽ F 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 59,90 €
le pneu
Pneu 4 Saisons KLEBER 155/80R13 79T QuadrAxer2 🌦️ 4 Saisons

Kleber

Pneu 4 Saisons KLEBER 155/80R13 79T QuadrAxer2

⛽ D 🌧️ C 🔊 69dB
À partir de 60,40 €
le pneu
Pneu DEBICA PASSIO 2 155/80R13 83T ☀️ Été

Debica

Pneu DEBICA PASSIO 2 155/80R13 83T

⛽ D 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 60,90 €
le pneu
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT RS W442 155/80R13 79T ❄️ Hiver

Hankook

Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT RS W442 155/80R13 79T

⛽ E 🌧️ D 🔊 71dB
À partir de 61,40 €
le pneu
Pneu Hiver Pirelli 155/80R13 79Q Winter 160 Snowcontrol ❄️ Hiver

Pirelli

Pneu Hiver Pirelli 155/80R13 79Q Winter 160 Snowcontrol

⛽ F 🌧️ C 🔊 70dB
À partir de 61,90 €
le pneu
Pneu Camionnette FALKEN 155/80R13 85P R-51 ☀️ Été

Falken

Pneu Camionnette FALKEN 155/80R13 85P R-51

⛽ F 🌧️ C 🔊 72dB
À partir de 61,90 €
le pneu
Pneu UNIROYAL ALLSEASON EXPERT 2 155/80R13 79T 🌦️ 4 Saisons

Uniroyal

Pneu UNIROYAL ALLSEASON EXPERT 2 155/80R13 79T

⛽ E 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 62,00 €
le pneu
Pneu NEXEN N'BLUE HD PLUS 155/80R13 79T ☀️ Été

Nexen

Pneu NEXEN N'BLUE HD PLUS 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ C 🔊 68dB
À partir de 63,10 €
le pneu
Pneu Hiver Nokian Tyres 155/80R13 79T Nokian WR D4 ❄️ Hiver

Nokian

Pneu Hiver Nokian Tyres 155/80R13 79T Nokian WR D4

⛽ D 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 63,40 €
le pneu
Pneu UNIROYAL RAIN EXPERT 3 155/80R13 79T ☀️ Été

Uniroyal

Pneu UNIROYAL RAIN EXPERT 3 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 63,70 €
le pneu
Pneu DUNLOP 155/80R13 79T Street Response 2 ☀️ Été

Dunlop

Pneu DUNLOP 155/80R13 79T Street Response 2

⛽ C 🌧️ B 🔊 68dB
À partir de 64,10 €
le pneu
Pneu DEBICA FRIGO 2 155/80R13 79T ❄️ Hiver

Debica

Pneu DEBICA FRIGO 2 155/80R13 79T

⛽ E 🌧️ C 🔊 71dB
À partir de 64,80 €
le pneu
Pneu HANKOOK KINERGY ECO 2 K435 155/80R13 79T ☀️ Été

Hankook

Pneu HANKOOK KINERGY ECO 2 K435 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 64,90 €
le pneu
Pneu Michelin 155/80R13 79T Energy E3B1 ☀️ Été

Michelin

Pneu Michelin 155/80R13 79T Energy E3B1

⛽ E 🌧️ B 🔊 69dB
À partir de 64,90 €
le pneu
Pneu NANKANG ALL SEASON AW-8 155/80R13 91T 🌦️ 4 Saisons

Nankang

Pneu NANKANG ALL SEASON AW-8 155/80R13 91T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 65,30 €
le pneu
Pneu HANKOOK KINERGY ECO 2 K435 155/80R13 79T ☀️ Été RF

Hankook

Pneu HANKOOK KINERGY ECO 2 K435 155/80R13 79T

⛽ D 🌧️ B 🔊 70dB
À partir de 65,60 €
le pneu

Prix des pneus 155/80 R13 en 2026 : les chiffres du marché

Statistiques calculées sur les 86 modèles référencés dans notre comparateur, mises à jour régulièrement.

À partir de
36,50 €
Prix médian
52,80 €
Prix moyen
56,45 €
Modèles référencés
86

En dimension 155/80 R13, les tarifs s'échelonnent de 36,50 € à 199,90 € — soit un écart de 1 à 5,5 entre l'entrée de gamme et le premium. La moitié des modèles se négocie sous 52,80 €. 2 modèles runflat disponibles.

Prix par saison en 155/80 R13

SaisonModèlesÀ partir dePrix moyen
☀️ Été3736,50 €57,51 €
❄️ Hiver2739,60 €58,61 €
🌦️ 4 Saisons2239,99 €52,00 €

Les marques les plus représentées en 155/80 R13

Étiquette énergie 155/80 R13 : combien ça coûte à la pompe ?

Calcul sur 40 000 km (durée de vie courante d'un train de pneus), au prix moyen national du gazole relevé le 16/08/2026 — source : flux quotidien DGCCRF via data.gouv.fr.

Gazole2,212 €/LSP952,048 €/L
ClasseModèlesÀ partir deSurcoût carburant / 40 000 km
⛽ C1136,50 €+176,96 €
⛽ D4538,90 €+265,44 €
⛽ E1738,00 €+353,92 €
⛽ F1144,90 €+442,40 €

En 155/80 R13, choisir un pneu classe C plutôt que classe F représente environ 265,44 € de carburant économisé sur la durée de vie du train — de quoi compenser une partie de l'écart de prix à l'achat.

Estimation indicative : on retient ~0,1 L/100 km par classe d'écart (ordre de grandeur retenu par la Commission européenne et l'ADEME). La consommation réelle dépend du véhicule, de la conduite et de la pression de gonflage.

Guide d'achat pour la taille 155/80 R13

Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 155/80 R13. Rappel technique : 155 mm de largeur de bande, une hauteur de flanc représentant 80% de la largeur, le tout pour une jante de 13 pouces.

Au moment de commander, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.

Questions fréquentes

Que signifie la taille 155/80 R13 ?

Cela indique que le pneu fait 155 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 80% de cette largeur, pour une jante de 13 pouces.

Combien faut-il gonfler un pneu 155/80 R13 ?

Il faut toujours vous référer à votre carnet d'entretien ou à l'étiquette dans la portière conducteur. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.

Faut-il monter 2 ou 4 pneus en dimension 155/80 R13 ?

Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un équilibre parfait. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.

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