Pneu 155/65 R14
102 pneus trouvés
❄️ Hiver
Goodyear
Pneu Hiver GOODYEAR 155/65R14 75T Ultragrip 9 Ms
🔘 Été
❄️ Hiver
Hankook
Pneu HANKOOK WINTER I-CEPT RS2 W452 155/65R14 75T
❄️ Hiver
❄️ Hiver
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 155/65R14 75T WinterContact TS 870
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver CONTINENTAL 155/65R14 75T WinterContact TS 860
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
❄️ Hiver
Continental
Pneu Hiver Continental 155/65R14 75T Wintercontact Ts800
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
🔘 Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 155/65R14 75T ContiEcoContact 6
🔘 Été
Continental
Pneu CONTINENTAL 155/65R14 75T ContiEcoContact 3
🌦️ 4 Saisons
Firestone
Pneu FIRESTONE MULTISEASON GEN 2 155/65R14 79 T
🔘 Été
❄️ Hiver
Dunlop
Pneu Hiver DUNLOP 155/65R14 75T Winter Response 2 MS
❄️ Hiver
🌦️ 4 Saisons
🌦️ 4 Saisons
Continental
Pneu CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT 155/65R14 75T
☀️ Eté
❄️ Hiver
🌦️ 4 Saisons
Goodyear
Pneu 4 Saisons GOODYEAR 155/65R14 75T Vector 4Seasons Gen-2
🌦️ 4 Saisons
Informations sur la dimension 155/65 R14
Notre comparateur liste l'ensemble des pneumatiques disponibles en dimension 155/65 R14. Rappel technique : 155 mm de surface en contact, une hauteur de flanc représentant 65% de la largeur, le tout pour une jante de 14 ''.
Avant validation de votre achat, assurez-vous que l'indice de charge et de vitesse correspond ou est supérieur à ceux de votre monte d'origine indiqués sur la portière de votre auto.
❓ Questions fréquentes
Comment décrypter les marquages 155/65 R14 ? ▼
Cela indique que le pneu fait 155 mm de large, avec une hauteur de flanc représentant 65% de cette largeur, pour une jante de 14 pouces.
Quelle est la bonne pression pour des pneus 155/65 R14 ? ▼
La pression idéale dépend de votre véhicule et de sa charge, non de la taille du pneu. Généralement, elle oscille entre 2.2 et 2.5 bars pour un usage normal.
Puis-je changer seulement 2 pneus en dimension 155/65 R14 ? ▼
Il est toujours préférable de changer les 4 pneus en même temps pour garder un comportement routier sain. Si vous n'en changez que 2, placez les neufs à l'arrière pour éviter les têtes-à-queues.